Měření laku

Měření tloušťky laku vozidel, znalecké posudky o příčinách dopravních nehod

- věříte bez výhrad prodejcům ojetých vozů?
- máte spor o kvalitě opravovaného laku?
- máte pochybnosti o rozsahu nehody, který uvádí prodávající vozu?
- bojíte se toho, že po koupi ojetého vozu Vám „vykvetou“ opravované části?

Měření tloušťky laku je nedestruktivní přesná metoda měření tloušťky laku vozidla, odhalí i drobné, okem nerozpoznatelné opravy karosérie.

Metody „proklepávání“ a „bystré oko“ jsou značně subjektivní a asi neobdržíte písemný výsledek tohoto testování.
Nabízíme Vám přesné a jednoznačné určení tloušťky všech nemagnetických vrstev (laky, emaily, tmely, umělé hmoty, barvy, chrom, zinek) na oceli nebo jiném kovovém, i nemagnetickém materiálu /hliník/.

Měření probíhá nedestruktivní metodou magneticko indukční nebo metodou vířivých proudů. Používáme přístroje kalibrované v autorizované kalibrační laboratoři, k výsledkům měření bude na žádost objednatele přiložena kopie tohoto kalibračního protokolu. Přesnost měření je cca 1% tloušťky vrstvy materiálu.

Maximální měřitelná tloušťka vrstvy je 1,5 mm, běžná síla lakové vrstvy je 90-150 mikrometrů tzn. 0,09 - 0,150mm. Při přelakovaní vozu je síla lakové vrstvy přibližně 2-násobná, nerovnoměrnost s výraznými výkyvy a vyššími tloušťkami materiálu v řádech spíše více desetin mm až celých mm nasvědčuje vyrovnávání nerovností povrchu tmelem. Lze tedy odlišit pouhé přelakování povrchu za účelem odstranění povrchové rýhy od rozsáhlé opravy s vyrovnáváním karosářských dílů a jejich tmelením.

Výsledky jsou zpracovány ve formě schematického obrázku vozu s odkazy na jednotlivá měřená místa a uvedením konkrétních naměřených hodnot, těchto míst je dle typu vozu a rozsahu případné vady cca 30 až 50.

Pokud pro daný účel objednatele nestačí technické vyjádření s protokolem naší firmy, (předpoklad soudního sporu apod.) zajistíme zpracování znaleckého posudku.

Uvedené ceny jsou bez 20% DPH, pro stálé zákazníky a hromadné objednávky individuální kalkulace.