Technika

Honda Civic Type R (FN2) Sk. R3

Specifikace vozu:
rozvor náprav......................2630 mm
celková délka.....................4270 mm
celková výška.....................1400 mm
hmotnost...........................1180 kg
rozložení hmotnosti P/Z.......65%/35%

Motor:
J.U.N./JAS o výkonu 181-186kW při 8 600ot/min. dle typu benzínu
kroutící moment 220,2Nm při 7500ot.
spotřeba na RZ cca 45 až 55 l/100km

Převodovka:
speciálně pro vůz vyvinutá šestistupňová sekvenční převodovka (SADEV)

Řídící jednotka motoru:
(ECU) EFI Euro 4

počet otáček volantu mezi dorazy........1,7

další charakterisitka vozidla:
- upravený systém proměnného časování a zdvihu ventilů VTC a VTEC
- maximální rychlost dle stálého převodu aktuálně 184km/hod
- samosvorný diferenciál (lamelový, nastavitelné předpětí)
- dvoukotoučová spojka Alcon
- automatické přerušení zapalování při řazení ("flat-shift")
- tlumiče EXTREMETECH RACING
- elektro-hydraulický posilovač řízení
- továrně homologovaný ochranný rám z chrom-molybdenové oceli
- odlehčený interiér s karbonovými panely
- vůz je vybaven palubním kamerovým zařízením sestávajícím se ze dvou miniaturních kamer,
které mohou být umístěny podle přání posádky
- DaVid - Data-Video Recorder, kombinuje osvědčenou technologii ukládání dat AIM s inovativní video

technikou, čímž se zachycují důležité údaje: otáčky, rychlost, pozice brzdy a plynu, apod..

Honda Civic 2,0 type R   (třída N3)

Zdvihový objem     1 998 ccm
Max. výkon     154 kW (210k)
Max. otáčky     8 900/min.
Spotřeba paliva     cca 40 l/100 km
Max. rychlost     cca 220 km/h
Zrychlení 0-100     cca 6,8 s

Honda Integra Type R   (třída A7)

Obsah     1821 ccm
Výkon     238 k

Max. otáčky
9600 ot/min
Převodovka      Malý engineering
Spojka     AP
Elektronika     JUN
Zapalovací svíčky     Brisk DOR 11 LGS
Přední kotouče - průměr     330 mm - asfalt / 285 mm - šotolina
Benzín     98-102 okt.
Max. rychlost     187 - 209 km/h - dle stálého převodu
Spotřeba     40 - 75 l/100 km




Rally Car Team